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【 マツダ フレアワゴンカスタムスタイル 型式 MM32S 年式 BRAKING H25/3-H29/11 ≪ 4枚構成 ≫】【 VOA ドアバイザー 】≪ 高品質アクリル樹脂製 ブラックスモーク 車種専用設計 ≫≪ 全天候型車内換気可能 X5/E53 両面テープ施行済 ≫【 商品コード V-S103 】

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運賃料金例外編05_01 東京山手線内  第1節 概要 第2節 距離の計測 第3節 114条補正 第4節 69条の特定区間

1. 概要特定都区市内の規則を山手線内の範囲に当てはめたものである。その規則が適用される条件は中心駅東京から100キロ超200キロ以下の距離にある駅相互間である。営規第87条として規定されている。乗車券の券面発着駅には東京山手線内と表示される(営規第187条第3号)。また山を四角で囲った略号が印字される(規程第185条の2)。経由は中心駅を発着とした経由が表示される。この図の太線区間が山手線内。オレンジ線区間は70条...

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社員

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運賃料金例外編04_12 特定都区市内  第10節 特定都区市内の変遷

10. 特定都区市内の変遷特定都区市内の規則としては、手持ちの1940年10月号の時刻表(JTB発行の時間表)の鉄道営業案内に、「片道三百粁以上の処から六大都市(東京、横浜、名古屋、京都 2輪 D.I.D VXシリーズ シールチェーン シルバー 132L スズキ マローダー125 125cc 1998年~2000年、大阪、神戸)まで乗車される旅客に対してはその中心駅である市の名と同一な駅(例へば東京市の場合は東京駅)迄の運賃に依り乗車券を発売します。」というのが初見である。「以上」というのは「超」の間違いではないかと同じ時刻表の表記を調...

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運賃料金例外編04_11 特定都区市内  第9節 個々の特定都区市内について 9.6 神戸市内 9.7 広島市内 9.8 北九州市内 9.9 福岡市内 9.10 仙台市内 9.11 札幌市内

9.6 神戸市内新神戸駅がゾーン内の他の駅と接続していないが 、選択乗車規則(第31号、第32号)に新神戸と神戸が隣接の新大阪と西明石から同じ位置づけとみなされている。そのために新幹線で新神戸を発着する乗車券は新神戸が中心駅であるかのように新神戸からのキロ程で特定都区市内の適用がなされる。新神戸のキロ程は、

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、新大阪と西明石からの位置が東海道山陽線の神戸の位置と一致しているので中心駅として矛盾がない。規程第145...

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Author:自転車おじさん
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自転車で濃尾平野をめぐっていろいろ思いついたことや
自転車に乗らなくても考えめぐらせたことを書いていきます

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